Tout le monde connaît la blague : vaut-il mieux une montre arrêtée ou une montre qui retarde de deux minutes ? Arrêtée, voudrait la logique, car, contrairement à celle qui retarde, elle est à l’heure deux fois par jour.
On peut reprendre l’histoire avec les ascenseurs : vaut-il mieux un ascenseur qui fonctionne sans être aux normes ou pas d’ascenseur du tout ? Au regard des risques encourus, pas d’ascenseur du tout, répond la loi. Ce qui, toutefois, reste à démontrer si l’on s’en tient à l’anecdote du jour.
Une femme de ménage de Reims qui travaille chez des personnes âgées habitant les 4e et 6e étage d’un même immeuble vient de porter plainte contre l’office HLM qui en est le gérant. Elle le poursuit pour « préjudice d’épuisement » au motif que, l’ascenseur étant à l’arrêt depuis trois mois, elle est contrainte à arpenter les escaliers plusieurs fois par jour. L’affaire est reprise en boucle sur les radios qui dénoncent l’incurie des bailleurs sociaux.
En poussant un peu, on apprend que l’ascenseur dudit immeuble est à l’arrêt depuis fin mars parce que « la cabine a brûlé ». Les salauds de marchands de sommeil et persécuteurs bien connus du petit peuple des locataires ne l’ont pas réparée. Car dans notre monde binaire, il y a forcément des bons et des méchants. Les bons sont ceux qui accèdent enfin au logement qui leur est forcément dû, les méchants ceux qui le leur fournissent.
Mais au fait, comment ça prend feu, une cabine d’ascenseur ? Au hasard des faits divers récents : ici, des vandales y ont enfermé un scooter en feu avant de balancer la cabine du 12e étage ; là, d’autres tarés qui pissaient systématiquement dans l’ascenseur ont fini par provoquer un court circuit dans la machinerie…
Les bienheureux qui habitent un pavillon l’ignorent : l’ascenseur est devenu le casse-tête non seulement des usagers, mais aussi et surtout des copropriétés et des bailleurs sociaux.
J’explique. À raison pour quelques rares appareils, mais surtout en réaction immédiate à de dramatiques faits divers sur fond de banlieue chaude, le législateur a décidé en 2003 qu’il fallait rénover tout le parc des ascenseurs privés. Echéance des travaux d’Hercule : 2008, 2013 et 2018.
Passons sur les détails et retenons que, compte tenu du nombre des appareils à modifier (490.000), des entreprises agréées pour le faire (110, soit 4.454 appareils pour chacune) et surtout des coûts à engager (un coût moyen évalué à 15.800 euros en moyenne par la Fédération des ascenseurs, jusqu’à 19.000 euros selon le ministère du Logement), le boulot est loin d’être achevé.
L’État, dans sa grande bonté, a donc daigné accorder quelques délais supplémentaires aux cochons de propriétaires contrevenants : la première tranche a été reportée à 2010, la deuxième au 3 juillet 2014. Pour 2018, nous devrons avoir permis l’accès aux personnes à mobilité réduite – et comme il n’y a pas que la porte à changer, vous voyez de quoi je parle – et installé un parachute sur la cabine. Enfin, pour le petit plus qui faisait frétiller nos énarques – l’obligation d’installation d’un dispositif avec mise en place d’un variateur de fréquence permettant d’obtenir une précision d’arrêt au palier inférieure à 2 cm –, on parle de « moratoire ». Le coût de la plaisanterie étant estimé autour de 16.000 euros supplémentaires par cabine, on va attendre un peu…
Alors c’est vrai, comme dit la dame de Reims, épuisée : « Il faudrait que l’ascenseur soit réparé au plus vite, tout simplement. » Oui, il faudrait…
À condition que l’enquête sur l’incendie soit bouclée, que l’assurance ait rendu ses conclusions et, surtout, que les réparateurs aient le personnel qualifié pour le faire. Et comme dit plus haut, l’échéance du deuxième volet de travaux est le 3 juillet prochain. Dans 18 jours. Et 196.000 ascenseurs restent encore à traiter. Bref, ça n’est pas gagné…