Après 40 années de bons et loyaux services, le gouvernement envisage la réduction des moyens matériels et humains de l’indien national.
Derrière la mascotte bien connue des Français se cachent en réalité le Centre national d’information routière (CNIR), basé à Rosny-sous-Bois, et sept centres régionaux d’information et de coordination routière (CRICR), composés d’ingénieurs, de fonctionnaires de police et de gendarmes spécialistes de la circulation, et dont la mission première est de faciliter la fluidité du trafic en informant les usagers.
Ce service public diffuse notamment l’état du réseau routier en temps réel, des prévisions de trafic, mais aussi des conseils en matière de prévention routière, sur l’ensemble du territoire.
Le gouvernement envisage la fermeture des divisions transport du CNIR, et la fermeture pure et simple des sept CRICR, remplaçant près de 150 agents par une cellule d’une dizaine de personnes basée à La Défense, et ce dès le 1er mai 2016.
Cette centralisation et la coupe draconienne réalisée dans les effectifs ne peuvent avoir qu’une conséquence : la baisse de la qualité du service rendu à la population, bien que la Direction des transports s’en défende.
En effet, comment imaginer qu’une cellule de 10 personnes basée à La Défense puisse analyser et transmettre en temps réel l’ensemble des informations routières utiles à la circulation des usagers sur l’ensemble du territoire ? À l’évidence, il s’agit d’un désengagement de l’État, à peine dissimulé par une note interne de la Direction des transports, affirmant en substance que « l’information routière a considérablement évolué avec le développement des nouvelles technologies et d’offres de services concurrents (Google, TomTom). »
La fiabilité des informations recueillies et transmises par Bison futé, leur gratuité et leur qualité n’entrent donc pas en considération dans le choix du gouvernement qui prévoit, en se réfugiant derrière le mot « modernisation », de sacrifier un service public de plus au détriment de nos concitoyens.
Une décision d’autant plus surprenante que de nouveaux moyens sont annoncés à grands renforts de communication en matière de sécurité routière !
Encore des annonces contredites par les actes ?