Des pilotes en CDD pour embarquer sur les Rafale Marine ?

Le porte-avions Charles-de-Gaulle est rentré à Toulon depuis le mois dernier, ramenant précautionneusement sa flotte de chasseurs comme une mère canard ses oisillons.

Les « Nuit debout » reprennent position sur leurs lieux d’opérations, malgré les évacuations successives gentiment intimées par les forces de l’ordre.

Vous ne voyez pas le rapport ?

Quand on contemple l’actualité avec du recul, par exemple d’un œil aérien, celle-ci révèle des facéties et fantaisies croquignolesques qui bousculent le sens commun et honorent le père Ubu, 120 ans après sa naissance.

Le CDD, ce monstre patronal et arme anti-jeune, est rejeté unanimement par les aspirants à un avenir serein et assuré jusqu’à la retraite. Manuel Valls a reculé devant les coups de Martinet, le président-étudiant-sursitaire de l’UNEF qui a eu le dernier mot. Afin de noyer ce maudit contrat, il va être surtaxé, comme on attache une gueuse à un malfaisant pour le faire disparaître dans les abîmes.

La troisième dimension des marins aviateurs est au contraire et heureusement vers le haut, vers la lumière. Après avoir œuvré valeureusement au Levant durant les quelques mois de campagne, les voici revenus à la maison. Le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, a bien avancé l’hypothèse très logique d’un déploiement des Rafale de l’Aéronavale sur des bases aériennes terrestres, afin de poursuivre leurs appuis efficaces et déterminants, mais il semble que le poids des contraintes – sinon des traditions ? – a eu raison de cette réflexion innovante et sensée.

Au contraire, les pilotes embarqués doivent impérativement poursuivre leur entraînement aux manœuvres particulièrement délicates de catapultage et d’appontage qui ne souffrent pas d’imperfection ou, pire, d’amateurisme. On parle même d’exercices sur des porte-avions américains, manœuvres qui ne sont pas nouvelles, confirmant que l’interopérabilité entre l’Aéronavale et les Américains est bien plus aboutie qu’avec l’Armée de l’air française.

Mais en manque de personnel qualifié et d’instructeurs, la Marine nationale fait donc appel à une « réserve volante », sorte de recrues temporaires pour des périodes actives. Ni plus ni moins que des intérimaires, contractuels à durée déterminée, au service de l’État !

Ce statut détestable dans le civil est donc parfaitement assumé par le premier employeur national. Ubu est bien toujours roi !