Après plusieurs jours de seuil d’alerte maximum, plusieurs grandes villes ont donc décrété la gratuité des transports en commun durant le pic de pollution… Bonne nouvelle ? Pour le portefeuille des particuliers sûrement, pour les finances publiques, sûrement pas. De plus, « si le pic de pollution devait perdurer, le préfet devra au plus tôt mettre en place la circulation alternée en Île-de-France comme prévu par les textes », indique Pierre Serne, vice-président Europe Écologie Les Verts (EELV) du STIF (l’autorité organisatrice des transports dans la région d’Île-de-France).
L’occasion est belle, on s’en doute, pour les écologistes (et à Paris pour le Parti de gauche) de tacler une fois de plus les socialistes sur l’insuffisance des mesures gouvernementales prises depuis deux ans.
Pour beaucoup d’entre eux, le gouvernement veut montrer la lune, mais se contente de montrer le doigt pour détourner l’attention. « Fidèle à sa stratégie habituelle, s’afflige une élue de province, le gouvernement et les pouvoirs locaux mettent en place des mesurettes pour ne surtout pas s’attaquer à la racine du problème… Par exemple, est-il si indispensable de faire payer les transports publics ? La “part passager” dans ceux-ci est-elle si indispensable et surtout juste, alors que lorsqu’on est propriétaire de sa voiture, l’utilisation des routes nationales et départementales n’est pas “soumise à octroi”, elle. Il faut être cohérent… si ce n’est pas trop demander ! »
Christophe Najdovski, candidat EELV à la mairie de Paris, s’engouffre dans la brèche ainsi offerte en demandant directement à Manuel Valls que « l’État prenne ses responsabilités : la situation est grave à Paris, où une des questions de santé publique les plus désastreuses est ignorée par les responsables politiques ».
À dix jours des élections municipales, quel va être l’impact de ce pic de pollution sur le vote ? Une bouffée d’oxygène (un comble !) pour le parti EELV décrédibilisé par sa participation au gouvernement… ou au contraire accentuer encore ses divisions avec le Parti socialiste ?
Rappelons que la loi sur la transition énergétique a déjà été recalée quatre fois (prévue théoriquement désormais fin 2014) ; elle avait pourtant été qualifiée en septembre dernier par « Moi Président » de « l’un des textes les plus importants du quinquennat ».
La secrétaire nationale d’EELV, Emmanuelle Cosse, s’était certes aussitôt inquiétée : « Cette loi permettra de redonner du pouvoir d’achat aux Français en les aidant à réduire leur consommation et donc le montant de leur facture. Mais si le texte de loi est mauvais et ne permet pas qu’on le vote, alors cela marquera notre rupture avec le gouvernement. »
Menace sans doute vaine, car nombre de militants écologistes en sont désormais à penser que Cécile Duflot au gouvernement est un moindre mal ; même s’ils ne la portent pas dans leur cœur, ils pensent qu’elle est quand même capable de résister… contrairement à nombre de postulants, prêts à tout accepter pour obtenir un poste ministériel. Quoique : les écologistes ont avalé tellement de couleuvres en deux ans qu’ils ne craignent plus guère l’indigestion…