Monsieur le Président,
Vous souvenez-vous du passage à l’an 2000 ? Quand je repense à ce moment, forcément unique dans une vie, une première image me revient à l’esprit : celle de la stupéfaction, de la consternation de quelques amis venus du monde entier fêter l’événement, et finalement obligés de se déplacer toute la nuit… à pieds ! Peu reluisant pour la « ville lumière » qui était ce soir-là l’une des seules, si ce n’est la seule au monde, dont le métro n’était pas resté ouvert la nuit du réveillon. Bref, le siècle changeait, le millénaire changeait, mais la RATP, elle, ne changeait pas.
Ce 31 décembre 2012 devait effacer ce mauvais souvenir. La RATP s’associait en effet en grande pompe à des opérations de lutte contre l’alcoolisme mais aussi contre la pauvreté : non seulement le métro allait fonctionner toute la nuit mais il allait, en plus, être « gratuit du 31 décembre 2012, 17 heures, au 1er janvier 2013, 12 heures » ! Le message était placardé sur de grandes affiches. Et il tournait en boucle sur les radios publiques et privées. Bref, j’étais rassuré et fier.
Ce petit matin du 1er janvier 2013 pourtant, vers 2 heures, au moment de descendre sur le quai de la station Boulogne Jean-Jaurès sur la ligne 10, une voix agressive m’interpelle. « Hep, Monsieur là-bas, remontez s’il vous plaît : il n’y a plus de métro. » Plus de métro ? J’explique à votre « agent » qu’il doit y avoir erreur, que les affiches, que les radios… « Puisque je vous dis qu’il n’y a plus de métro. Vous ne savez pas lire ? » Et il me pousse d’un coup d’index rageur, sous la vitre de protection de sa cabine, un dépliant que j’attrape presque au vol. Comme j’ai l’outrecuidance de répondre que justement je sais lire et que le document en question est justement intitulé, en énormes lettres : « Des transports gratuits toute la nuit du 31 décembre », il en rajoute une couche : « Ne lisez pas que les grosses lettres ! Les précisions sont à l’intérieur. Et de toute façon, “des” transports gratuits, ça ne veut pas dire “les” transports gratuits. Maintenant, merci de remonter : le métro est fermé et j’ai du travail !» (sic). Gros succès, on s’en doute, auprès du petit groupe d’infortunés, agglutiné autour de moi et qui, comme moi, croyait savoir lire ou avait eu le tort d’écouter la radio.
Car souvenez-vous, Monsieur le Président : il pleuvait sur Paris ce soir-là. Il pleuvait même fort et il n’y avait évidemment aucun taxi dans les rues (ce serait un autre sujet, mais il serait malhonnête de ma part de vous faire porter ce chapeau-là. Votre propre casquette suffira). Je vous épargne les détails qui font que je suis finalement rentré chez moi au grand matin, complètement trempé, épuisé et écœuré.
Avant de m’effondrer sur le lit, j’ai bien entendu jeté un nouveau coup d’œil à votre littérature. Je vous concède qu’en cherchant bien, on y trouve effectivement, écrit presque honteusement en caractères minuscules, que seules certaines lignes et certaines stations seraient ouvertes à partir de 1 h 15. À en croire les multiples signatures et logos illisibles, pour pondre ce plan ubuesque, vous vous y êtes visiblement mis à plusieurs : RATP, SNCF, Stif, Optile (??). Non seulement vous avez fait travailler des publicitaires là-dessus, imprimé je ne sais combien d’affiches, de dépliants, mobilisé des numéros verts et réquisitionné du personnel pour expliquer pourquoi le métro était partout gratuit mais… souvent fermé !
Le problème, Monsieur le Président, c’est que les fameux accords « par branche » ou « par ligne » ne devraient concerner que la vie de votre entreprise et non pas celle de vos clients. Que telle ligne ouvre et pas telle autre, c’est votre problème, ce ne devrait pas être le mien (et encore, en poussant un peu, le Conseil Constitutionnel ne validerait probablement pas des dispositions qui défavorisent ostensiblement certains citoyens. Après tout, pourquoi n’aurait-on le droit ni d’être pauvre, ni bourré, ni myope à Boulogne-Billancourt, le soir du réveillon ?).
L’avenir, Monsieur le Président, appartiendra à ceux qui le simplifieront. Est-ce vraiment trop vous demander que de faire comme beaucoup d’autres en restant complètement ouvert, à titre exceptionnel, une fois par an ? Clarté, simplicité, service, sourire ?
Ce 1er janvier en tout cas, je vous imaginais vous aussi obligé de faire ce parcours à pieds sous la pluie battante… Oh pardon ! J’oubliais que le président de la RATP se déplace… en voiture avec chauffeur. Nous sommes en France, où avais-je donc la tête ?
Je n’ai donc plus d’autre choix que de vous laisser ce petit message d’humeur. En espérant que vos successeurs prendront les mesures nécessaires pour éviter que les mêmes mésaventures n’arrivent à mes descendants : avouez que ce serait trop bête qu’ils soient obligés de prendre froid eux aussi, sous la pluie, sans chapeau ni casquette, pour le passage à l’an… 3000 !